How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة
Blog Article
المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.
الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.
إن نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية هي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الأكثر شيوعًا المرتبطة بأجهزة استشعار الرادار الأمامية.
سيتم الإعلان عن الأنظمة الجديدة قريبا مبشرة بإدخال نظام القيادة الآلية.منذ عدة سنوات تعمل مجموعة رينو على تجهيز مركباتها بأنظمة مساعدة السائق.
الكشف عن النقاط العمياء - يكتشف ما إذا كانت هناك سيارة أخرى في النقطة العمياء على جانب السائق أو الخلفية
إنه مفيد للغاية للقيادة على الطرق السريعة حيث يصعب التحكم في السرعة باستمرار على مدى فترات طويلة.
التكلفة الأولية: السيارات المجهزة بأنظمة حساسات متقدمة قد تكون أغلى من النماذج التقليدية، ما يجعلها أقل جاذبية لبعض المشترين.
أيضًا ، هناك العديد من القرارات التي يجب اتخاذها فيما يتعلق بكيفية فائدة التكنولوجيا للناس وطرق حماية اضغط هنا القطاعات المهمشة للسيارات ذاتية القيادة.
نتيجة لذلك ، أصبح ضمان سلامة السائق والمشاة أكثر ملاءمة.
هناك رأي مفاده أن القوانين واللوائح يمكن أن تصبح عائقًا أمام التقدم ، ولكن يتفق الكثيرون أيضًا على أننا بحاجة إلى رقابة أكثر حزما وشمولية للسيارات ذاتية القيادة حتى يصبح الأشخاص العاديون أكثر راحة مع التكنولوجيا الجديدة.
المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.
كيفية اختيار الأجزاء المناسبة لتلبية احتياجات العملاء
تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.
سمات الأجهزة التقويمية المستخدمة مع مصابي الشلل الدماغي